Off Topic

👉 Il volantino che porteremo in corteo il 12.10

I luoghi di reclusione e restringimento della libertà hanno forme mutevoli, e nella Milano del 2019 si presentano con modalità a volte forti e oppressive, altre volte sottili e subdole, ma non meno violente. La manifestazione di sabato 12 ottobre contro i CPR è la risposta lucida e intelligente della Milano che si oppone ad un dispositivo che limita con la forza la libertà di donne e uomini che non hanno commesso alcun crimine, se non quello di esistere e di chiedere una vita differente. Per questo, solo per questo, sono condannati ad essere clandestini e per questo perseguiti. La logica securitaria malauguratamente non si ferma all’angusto ambito dei CPR. Straborda e invade la città intera.

Giovedì 26 settembre, h19.30, Piano Terra.

50 anni fa, nel corso del 1969, 4 giovani studenti da poco laureati o in procinto di laurearsi in materie sociologiche, Mario Boffi, Stefano Cofini, Alberto Giasanti, Enzo Mingione, coordinano una delle prime inchieste-ricerche sulla città di Milano, con riferimento in particolare al quartiere Isola-Garibaldi. Tale ricerca vedrà la luce in un libro pubblicato da Feltrinelli nel 1972, dal titolo Città e conflitto sociale, oggi scaricabile dall’Archivio Primo Moroni ed era nata da una mobilitazione spontanea di abitanti che, con gruppi di studenti di architettura e di giurisprudenza, formarono il primo comitato unitario di base di quartiere a Milano.

Tratto dal testo di lancio del workshop che terremo il prossimo 20 ottobre presso il circolo Arci La Scighera di Milano (Bovisa). Vedi anche l’appuntamento del 6 ottobre in Cox 18.

Di cosa si tratta:
l’autocostruzione di una centralina, condotta dal laboratorio Off Topic di Milano, permetterà di rilevare PM10 e PM2.5 nell’aria circostante al posizionamento dell’apparecchio.

Questa centralina non rappresenta la sfiducia verso i rilevamenti ufficiali compiuti a Milano o in altre località, ma afferma la presa in carico individuale e la consapevolezza che la necessità di un’aria pulita non si può delegare completamente alle autorità, e che è necessaria una nuova progettualità che sappia andare oltre le soluzione proposte sino ad ora e legate comunque a un progetto industriale: sostituzione di automobili con altre dichiarate meno inquinanti, etc.